우에다 교통

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1. 개요
2. 역사
3. 사업
- 3.1. 숙박 사업
- 3.2. 카 라이프 사업
4. 우에다 전철 (2대)
- 4.1. 노선
- 4.2. 보유 차량
5. 과거 그룹 계열사
참조

1. 개요

우에다 교통은 일본 나가노현 우에다시를 중심으로 사업을 전개하는 기업이다. 1916년 마루코 철도 주식회사로 시작하여, 여러 차례의 합병과 사명 변경을 거쳐 현재의 우에다 교통이 되었다. 현재는 부동산 사업을 주력으로 하며, 과거에는 철도, 버스, 택시, 호텔 사업 등을 운영했다. 2005년 철도 사업 부문을 자회사인 우에다 전기철도로 분사했으며, 2009년 우에다 버스와 우에다 택시를, 2015년 할레 스키 리조트를 매각하며 그룹에서 분리되었다.

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우에다 교통
기본 정보
사명	상전
영문 사명	Ueda Kotsu Co., Ltd.
종류	주식회사
약칭	상전
본사 우편번호	386-8577
본사 소재지	장야마현우에다시 덴진 1초메 2번 1호 우에다역 앞 델트라움 빌딩 2층
본사 위도	36도 23분 50.2초 북위
본사 경도	138도 14분 56.8초 동경
본사 지도 국가 코드	JP-20
설립일	1916년 (다이쇼 5년) 9월 17일
업종	부동산 판매·임대업, 숙박업, 자동차 정비업 외
통일 금융 기관 코드	해당 없음
SWIFT 코드	해당 없음
사업 내용	부동산 판매·임대업, 숙박업, 자동차 정비업 외
대표자	대표이사 사장 야마모토 오사무
자본금	1억 6000만 엔 (2024년 3월 31일 현재)
발행 주식 총수	32만 주
매출액	정보 없음
영업 이익	정보 없음
경상 이익	정보 없음
순이익	9430만 8350엔 (2024년 3월기)
순자산	9억 2224만 4205엔 (2024년 3월 31일 현재)
총자산	19억 6096만 6052엔 (2024년 3월 31일 현재)
직원 수	75명
지점 수	정보 없음
결산기	3월 31일
소유자	정보 없음
주요 주주	도큐 48.6% (직접 소유분)
주요 부문	정보 없음
주요 자회사	우에다 전철, 우에다 도큐 REI 호텔
관련 인물	정보 없음
외부 링크	우에다 교통 공식 웹사이트
특기 사항	정보 없음
영어 사명	Ueda Kotsu Co., Ltd.
일본어 사명	上田交通 (우에다 코츠) 上電バス (上電버스) 上田電鉄 (우에다 전철)

2. 역사

나가노현 우에다시 텐진 1초메 2-1에 본사가 있다. 약칭은 '''우에다전철'''(초대)·'''우에다마루코전철'''에서 유래한 '''조덴'''(上電)이다.

도큐 계열사로, 회사 상징(사문)도 도큐와 글자만 다를 뿐이다. 우에다전철 분사 후의 사문은 오칠의 동 중앙의 "칠" 부분에 과거 우에다마루코전철 사문의 원형 "우에다" 부분(초대 우에다전철 사문과 동일)을 배치한 것으로, 전체적으로 우에다마루코전철 시대의 옷깃 뱃지를 토대로 한 디자인이다. 우에다교통으로 사명을 변경한 후, 도큐 그룹 통일 CI가 실시되기 전까지 중앙의 "자" 부분을 "교"의 한자로 바꾼 것을 사용했다.

이전에는 철도와 버스를 직영했다. 그러나 1999년 버스 사업을 '''조덴 버스'''로 분사했고, 2009년 우에다 버스는 그룹에서 이탈했다. 한때 니시마루코선과 사나다보요선 등 최성기 4개 노선 48km를 보유했던 철도 사업도 벳쇼선 11.6km만 운영하게 되었으며, 2005년 '''우에다전철'''(2대)로 분사했다.

도쿄 급행 전철 창업자 고토 게이타의 출신지는 지사타군 아오키촌으로, 아오키선 연선이다.

2. 1. 마루코 철도 (1916년 ~ 1943년)

1916년(다이쇼 5년) 9월 17일 '''마루코 철도 주식회사''' 설립^[2]。우에다 교통은 이 해를 창립년으로 하고 있다.
1918년(다이쇼 7년) 11월 21일 마루코 철도, 오야 - 마루코마치 구간을 개업.
1925년(다이쇼 14년) 8월 1일 마루코 철도, 우에다히가시 - 오야 구간을 개통.
1932년(쇼와 7년) 1월 1일 마루코 철도 주식회사, 양수로 인해 승합 자동차 사업 겸업 개시.
1940년(쇼와 15년) 마루코 철도 주식회사, 마루코 자동차 주식회사에 승합 자동차 노선을 양도(※마루코 자동차 주식회사는 3년 후 지쿠마 자동차 주식회사에 흡수 합병된다).

2. 2. 우에다 온천 궤도 (1920년 ~ 1943년)

1920년(다이쇼 9년)
* 1월 5일 '''주식회사 우에다 온천 궤도''' 설립.
* 11월 '''주식회사 우에다 온천 전궤'''로 사명 변경.
1921년(다이쇼 10년) 6월 17일 온전 아오키선(미요시초 - 아오키 간), 가와니시선(우에다하라 - 시나노벳쇼 간) 개업.
1924년(다이쇼 13년) 8월 지쿠마강 철교 완성, 온전 아오키선이 가와니시선을 경유하여 우에다에 진입.
1926년(다이쇼 15년) 8월 12일 온전 요다쿠보선(시모노고 - 니시마루코 간) 개업.
1927년(쇼와 2년) 11월 20일 온전 북동선 우에다 - 이세야마 간 개업.
1928년(쇼와 3년)
* 1월 10일 이세야마 - 모토하라 간 개통.
* 1월 20일 주식회사 우에다 온천 전궤, 여객 및 전세 자동차 사업 겸업 개시.
* 4월 2일 모토하라 - 소야 간 개통.
* 5월 1일 모토하라 - 사나다 간 개통으로 온전 북동선 전선 개통.
1938년(쇼와 13년) 7월 25일 아오키선 폐지.
1939년(쇼와 14년)
* 3월 19일 가와니시선·요다쿠보선을 궤도법에 의한 궤도에서 지방 철도법에 의한 철도로 변경, 각각 벳쇼선, 니시마루코선으로 개칭. 북동선을 스가다이라 시카자와선으로 개칭.
* 9월 1일 주식회사 우에다 온천 전궤가 '''주식회사 우에다 전철'''로 사명 변경.
1943년(쇼와 18년) 9월 주식회사 우에다 전철, 지쿠마 자동차 주식회사에 여객 자동차 노선 양도, 전세 자동차 사업 폐지.

2. 3. 우에다마루코 전기철도 (1943년 ~ 1969년)

1943년 10월 21일 주식회사 우에다 전기철도와 마루코 철도 주식회사가 합병하여 '''우에다마루코 전기철도 주식회사'''가 되었다. 우에다히가시 - 마루코마치 구간을 마루코선으로 하였다.^[1]
1952년 3월 20일 여객 자동차 운송 사업을 개시하였다(※합병 후 처음). 이후 버스 노선을 확충하였다.^[1]
1956년 4월 이 달부터 택시업을 확대, 영업소를 설치하였다.^[1]
1958년 11월 4일 도쿄 급행 전철의 계열 회사가 되었다.^[1]
1960년 4월 1일 스가다이라카자와 선을 사나다보요 선으로 개칭하였다.^[1]
1961년 6월 29일 니시마루코 선이 재해로 인해 휴지되었다.^[1]
1963년 11월 1일 니시마루코 선이 폐지되었다.^[1]
1969년 4월 20일 마루코 선이 폐지되었다.^[1]
1969년 5월 31일 '''우에다 교통 주식회사'''로 사명을 변경하였다.^[1]

2. 4. 우에다 교통 (1969년 ~ 현재)

본사는 나가노현 우에다시 텐진 1초메 2-1에 위치해 있다. 약칭은 옛 이름인 '''우에다전철'''(초대)·'''우에다마루코전철'''에서 유래한 '''조덴'''(上電)이다.

도큐의 계열 회사이며, 사문(社紋)도 도큐와 글자만 다를 뿐이다(우에다전철 분사 후의 사문은 오칠의 동 중앙의 "칠" 부분에 과거 우에다마루코전철 사문 중 원형의 "우에다" 부분〔초대 우에다전철의 사문과 동일〕을 배치한 것으로, 전체적으로는 우에다마루코전철 시대의 옷깃 뱃지를 토대로 한 디자인이다. 우에다교통으로 사명 변경 후, 도큐 그룹 통일 CI가 실시되기 전까지는 중앙의 "자"를 배치한 부분을 "교"의 한자로 바꾼 것을 사용했다).

이전에는 철도와 버스도 직영했다. 그러나 버스 사업은 1999년에 '''조덴 버스'''로 분사되었고, 그 후 2009년에 우에다 버스에서 그룹에서 이탈했다. 한때는 니시마루코선과 사나다보요선 등 최성기 4개 노선 48km의 노선망을 보유했던 철도 사업도, 벳쇼선 11.6km만 운영하게 되었으며, 2005년에 '''우에다전철'''(2대)로 분사했다.

덧붙여, 도쿄 급행 전철 창업자인 고토 게이타의 출신지는 지사타군아오키촌으로, 아오키선의 연선이다.

3. 사업

우에다 교통은 부동산업을 주력으로 하며, 그 외에도 주차장업, 광고업 등을 운영하고 있다. 숙박 사업과 카 라이프 사업에 대한 자세한 내용은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

3. 1. 숙박 사업

자회사인 우에다 도큐 REI 호텔 외에, 직영으로 장기 체류형 호텔 '''호텔 우에다 스테이'''^[3]를 운영하고 있었다. 이곳은 1997년 (헤이세이 9년)에 우에다 도큐 인이 우에다역 온천구로 이전한 후, 같은 해 구 우에다 도큐 인의 우에다 도큐 빌딩을 개조하여 건물 명칭을 "우에다 스테이 빌딩"으로 변경, 1998년(헤이세이 10년) 3월에 장기 체류형 호텔로 영업을 시작했다. 우에다 스테이로 변경하면서, 도큐 인 시대에 로비나 식당·레스토랑 등이었던 장소를 대폭 개조하여 우에다 교통·우에다 전철·우에다 전철 택시 (현재의 우에다 택시)·할레 스키 리조트(현재는 이전)의 우에다 교통 그룹 각사의 본사 사무실로 전용했다. 또한, 우에다역 오시로그치에서 도보 0분 거리에 위치하고 있어 1층의 편의점·우체국(우에다역 앞 우체국)이나 지하의 음식점 등 다수의 테넌트가 입주해 있었다. 인근 계약 주차장 (우에다시립 우에다역 오시로그치 주차장·우에다시립 우에다역 오시로그치 제2 자동차 주차장)이 있었다. 우에다 스테이는 2018년 (헤이세이 30년) 12월 31일부로 영업을 종료했다^[4]。 구 우에다 스테이 자리에는 2020년 8월 5일, 우에다 시내의 사업자 "[http://www.dertraum.net/ 주식회사 델트라움]" (건물 1층에 입주한 편의점 "로손 우에다역 앞점"의 오너 회사)이 운영하는^[5] 저가 호텔, [https://www.oyorooms.com/jp/101928/ OYO 우에다 스테이션 호텔] (인도계 저가 호텔 체인 "OYO (오요) Hotels＆Homes"의 일본 법인, OYO Japan 주식회사가 전개하는 "OYO Hotel"에 프랜차이즈(FC) 가맹)이 개업했다. OYO Japan 주식회사는 신 브랜드 명칭 "Tabist"를 창설하여, 2022년 4월 1일, 사명을 Tabist 주식회사로 변경^[6], 이에 따라 "OYO 우에다 스테이션 호텔"은 "Tabist 우에다 스테이션 호텔"이 되었다^[7]。

3. 2. 카 라이프 사업

우에다 교통은 구 철도 노선의 폐역·폐선 부지를 이용한 월정 주차장을 우에다 시내 각지에서 관리·경영하고 있으며, 우에다시 토키타의 우에다 버스 우에다 영업소에 인접한 우에다 교통 직영의 자동차 정비 공장 '''카핏 109'''를 운영하고 있다. 이 정비장은 민간 차량 검사 공장으로서 일반 사용자로부터 점검·차량 검사를 받고 있으며, 대형 핏을 갖추고 있어 한때 그룹이었던 우에다 버스·우에다 택시의 영업용 차량 점검·수리도 하고 있다.^[3]

4. 우에다 전철 (2대)

부동산 임대 사업대표자대표이사 사장 야마모토 오사무자본금1000만엔 (2024년 3월 31일 현재)^[8]순이익△187.50119999999998만엔 (2024년 3월기)^[8]주요 주주우에다 교통 주식회사 100% (2019년 3월 31일 현재)^[9]외부 링크우에다전철 홈페이지